活鱼出口是如何实现的?
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admin
2019-08-07 22:39

  鲜活水产品,特别是活鱼类水产品不仅深受国内消费者的喜爱,在国外也有广阔的市场。长期以来,水产品出口99%都是通过冷冻柜运输,虽然冷冻的水产品可以保存较长的时间,适合运输周期较长的海运,但其产品价值大打折扣,产品单价很低。如果能将活鱼,活螃蟹等水产品出口出去,将大大提升产品的附加值,获取高额的利润。

  从地理位置上,威海是离韩国第一大港口仁川最近的中国城市,海运时长仅为10小时。晚上装船,第二天清晨就可以抵达韩国,经绿色通过,中午就可以将新鲜的水产品端上餐桌。

  威海海关从2011年开始实行“活鱼箱绿色通道”政策,实现活鱼箱通关的“加速度”:设立活鱼箱“零待时”通关窗口,专岗负责活鱼箱的审放,并实行审单、查验24小时预约加班制度,提供“无障碍”通关服务;在集装箱场站内设立活鱼箱专用集放区,实现活鱼箱监管专人跟踪、全程负责,确保货物“即到、即验、即放”;建立口岸信息互通机制和通关应急预案,对因系统故障、天气原因等情况不能及时通关的活鱼箱,海关与检验检疫部门即时沟通,实行手工优先放行,保证活鱼箱高效便捷通关。

  传统的水产品保活运输方式有两种,一种是采用活鱼运输汽车“带水”运输,主要适用于国内运送水产品,技术上主要是采用增氧方式保活,部分采用低温方式,基本无严格意义上的水质净化、升降温控制设备,其运输作业半径一般在300-500 公里范围。

  另一种航空“随班机”运输是我国目前长距离鲜活水产品运输的主要方式。其中鲜活水产品是航空货运的主要品类。航空运送的鲜活水产品主要有鳜鱼、基围虾、南非龙虾、澳洲龙虾等名贵品种。由于航空运价高、运力有限,不可能做到大规模运输。

  随着我国水产品活体出口市场不断开拓,供给数量呈直线上升趋势。因此,水产品保活运输设备的研究是一项十分迫切的任务。威海利欧进出口有限公司于2008年成立至今一直从事活鱼出口业务,为了将活鱼,活螃蟹,活贝类,活章鱼等水产品能以较高的成活率出口到国外,研发出了特种活鱼集装箱。这种活鱼集装箱(live fish container)不仅具有专门的活鱼生命保障系统,可为活鱼提供供氧、照明和水处理保障;独特的内部结构能够延长各类活鱼水产品的成活率,时效可达72小时。大大扩展了贸易范围;长期的技术改进,降低了产品造价,更加亲民的价格适合企业购买、租赁;产品经中国船级社检验通过,并授权威海利欧进出口有限公司成为烟威青地区此类活鱼集装箱的检验分支机构,可以为企业办理年检业务。